2、車輛調度使用
原則上來說，車輛的調度使用屬車輛管理部門職責范圍。但也有特殊情況，比如，公司領導（一般是高級副總裁及以上的領導）在某些情況下可以直接安排出車。
公司車輛駕駛員的直接上級為行政部車輛管理員，除公司領導特殊情況安排出車外，其他所有出車都必須由車輛管理員負責安排出車。當然，遇到特殊緊急情況可以先出車，但需要隨后立即知會車輛管理員登記備案。這種特殊緊急情況無法具體厘定，車輛管理員需要交代清楚司機靈活處理，切忌照本宣科、麻木執行，駕駛員無法處理的情況，需要以最高效的方式告知管理員，按管理員指令出車。
一般來說，車輛管理員安排出車以派車系統的《出車申請表》、口頭通知或電話通知為指令，特殊情況的出車，駕駛員必須及時告知車輛管理員（當面告知或電話聯系告知）。遇到特殊情況先行出車，駕駛員需要及時補充填寫《出車申請表》，以便管理員定期（可以是每周、每月）統計出車數據，核算車輛成本、總結經驗、提升效率。
公司車輛主要還是以公務使用為主，非公司行為，原則上是不能使用公司車輛的。一般公司車輛的使用范圍包括：
1、接送公司客戶用車；
2、接送公司領導用車；
3、接送公司員工外出公務用車；
4、其他特殊、緊急情況用車。
公司車輛屬于稀缺資源，不可能隨時隨地滿足全員的使用需求的。那就要求必須要有一個出車使用的原則進行指導。這個原則，既是車輛管理員的派車原則，也是需要向廣大同事說明清楚的一個原則。歸根結底，還是需要車輛管理員要有一個清晰的辦事頭腦，能夠協調好車輛資源，滿足各方需求。也要求車輛管理員具備優秀的溝通技巧，在資源有限的情況下，能做好各項溝通工作。避免不必要的誤會。
那么車輛使用的原則是什么呢？車輛使用的一般原則是：公務用車原則上按輕重緩急、申請時間先后安排，同方向能夠合并用車的，則合并派車；對于沿途乘坐巴士方便又無攜帶重物的非商務用車申請，不予單獨派車，以避免公司資源浪費。
說完原則，再來說說申請的流程。要根據公司的實際情況進行制定，一般的申請流程是這樣的：申請人填寫《出車申請表》→車輛管理員審核確認→駕駛員憑審批后的《出車申請表》出車→歸車后，駕駛員及時填寫出車記錄。高級副總裁以上人員用車申請，由駕駛員代為填寫（一般呢，領導的時間都是比較珍貴的。就比如地上掉了100美刀，比爾蓋茨彎腰去撿的時間成本比隨行司機去撿的時間成本要高。所以，大家要力爭當領導哦）。駕駛員須在申請人出車日期之日起，3天內完成《出車申請表》出車記錄填寫，以便車輛管理員審核。
為盡可能避免臨時無車可派的情況發生，申請人需加強相關工作的計劃性，一般需提前半天或一天以上填報《出車申請表》。
最后說說注意事項。申請人填寫《出車申請表》時，須按要求詳細填寫用車日期、時間、目的地、人數、預計返回時間等項目，以便車輛管理員合理派車。同時，申請使用人應合理利用時間，不得無故拖延時間或利用公車辦理私事，如果有這類事情發生，駕駛員有權按《出車申請表》預計返回時間返回，如果確因公事不能及時返回，申請使用人應及時打電話告知車輛管理員原因及返回時間，以便車輛管理員合理調派。
以上流程是傳統申請和派車方式，通過車隊管家軟件，用車人只需小程序端一鍵申請，系統自動通知管理員審核并派車，方便快捷。
好吧，還是行政部負責公司車輛的安全管理及使用調度。
車輛駕駛員負責車輛的安全行駛和保管。公司所有車輛，必須由專職駕駛員負責駕駛，其他員工不準駕駛公司車輛。駕駛人員要嚴格遵守交通規則，嚴禁酒駕及醉駕、公車私用或未經審批交給其他人員駕駛。這一項管理要求，最好列入到駕駛員的考核及工作職責中去，要嚴格執行，一經發現，就要嚴肅處理。這樣才能保證公司車輛的行駛安全。
駕駛員歸車時必須將車輛按規定整齊停放在公司指定停車場內，未經車輛管理員同意，駕駛員所駕駛的車輛不得停放在公司指定停車場外面過夜。未經批準將車輛停放在外面過夜，按相關規定給予相關處罰，如有相關損失，直接追究相關責任人責任。特殊情況經批準后停放在外面的，必須注意選取安全的停車場存放，駕駛員離開車輛時，要注意鎖好車輛。
有些特殊情況，比如因公駕駛車輛外出臨時過夜停放的，要將車輛停放在正規停車場保管，不按規定停放造成受損或被盜的，按情節輕重負相應責任；私自駕車外出受損或被盜的，相關駕駛員要賠償全部的經濟損失（具體怎么定性，由公檢法具體裁定）。
禁止將公司車輛借給他人駕駛，固定駕駛員之間如遇特殊情況需調換駕駛的，須經車輛管理員批準。違反規定者，視情節給予相應的處分。
車輛鑰匙怎么管理？駕駛員歸車后須將車輛鑰匙交還車輛管理員，并填寫《車輛鑰匙管理表》。未按規定歸還車輛鑰匙的，車輛管理員應及時查明原因，登記備案，視實際情況及時上報上級主管，并進行相應處罰。處罰規定：3次以內：口頭警告；3次及以上，通報批評，并根據實際情況上報主管高級副總裁、人力資源部進行辭退。
車輛管理員每周上報《車輛鑰匙管理表》、車輛GPS監控抽查記錄至上級主管審核，未按規定進行登記，車輛管理員擔負全責。上級主管不定期監督抽查實際情況。
現在越來越多的企業車隊，選擇在車輛上安裝GPS定位設備，能實時定位車輛位置、行駛軌跡、平均車速、里程數等數據，更加高效管理車輛，能有效防止公車私用。
未經批準因私事用車肇事的，所造成的經濟損失全部由其本人負責賠償，凡節假日未經批準用車的或擅自將車交給他人駕駛而引發事故或造成損失的，責任由相關駕駛員負擔。車輛的外借，必須經由高級副總裁審批同意。
駕駛員違章駕駛受罰的，罰金不予以報銷。因違反交通法規造成交通事故賠償對方經濟損失，駕駛員負主要責任。
駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養，經常檢查車輛的主要機件，每天要抽適當的時間（至少十五分鐘）擦洗清理自己所開車輛，視情況定期到洗車場全面清潔車內、車外，凡是檢查發現車內座位不整齊、車內壁表面積有灰塵或車內有垃圾雜物、車身玻璃不干凈透明的，行政部給予警告處分。每月至少要安排一天的時間對自己所開車輛進行檢修，如發現故障，應及時將維修項目報車輛管理員批準，且必須送到指定的維修站維修，本項監督檢查人為車輛管理員（隨時進行檢查或請專人檢查車輛）。
出車前，駕駛員要例行檢查車輛的油、水、電、輪胎以及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整，發現存在嚴重安全隱患時，應及時向車輛管理員匯報情況，暫緩出車，并向乘車人員做好解釋工作；出車回來，要檢查存油量，發現不足時，應立即提前加油，避免臨時加油。
車隊管家軟件[車輛檢查]功能，在出車收車前提醒駕駛員對車輛進行檢查，杜絕安全隱患，保障出行安全。
車輛的保養、維修/維護等，駕駛員須按公司規定流程填寫《車輛保養、維修/維護申請表》報送審批，獲批后及時進行相關保養、維修/維護。正常情況下，車輛每行駛5,000公里進行保養一次。
駕駛途中如遇特殊情況需修理的，必須電話報請車輛管理員同意，并在回來后次日補辦手續，否則不予報銷費用。
駕駛員報銷單據所列金額應與《出車記錄》、《汽車維修、保養、加油登記表》上登記、審批金額一致，否則將不予報銷處理。
車隊管家軟件可根據每輛車設置[維修保養]提醒；防止因為工作忙碌而忘記維保事項。
最后，我們說說一些其他情況。
大家都知道駕駛員這個崗位具有特殊性，節假日期間因工作需要，車輛管理員可以以電話形式通知駕駛員履行出車任務。車輛管理員根據公司工作需要安排駕駛員在節假日出車，駕駛員不得以個別理由不出車。